12月3日清晨4时30分，由南通中远川崎船舶工程无限公司新造第6艘30万吨油轮“中远川崎46号”，平安离泊潜艇，试航后开往大连托付。

　　“中远川崎46号”总长333米，船宽60米，型深29．3米，是油轮中的“巨无霸”。据先容，该船拥有超长、超宽、超吃水、超高、受风面积大、占用大部门深水航道等特性。据领会，为保证这次试航满有把握，南通海事局用时两个多月，前后屡次集体老手论证研讨，并谨慎拟定了迷信周到的试航和保护规划。

　　美国专科处置庞大件输送的Inconstituentarine公司方案进入数艘重吊输送船，开拓一条新的泛亚航路。据悉，该航路将供给每个月两航次，承运来往于日本、韩国、华夏及阿拉伯湾的庞大件货色。据悉，这些重吊船载重吨为8000吨，船上装备的两个克林吊半岛体育全站官方网，最大可吊装400吨的大件货色。新航路的开拓首要承运火油自然气装备，电力装备和基建配套举措措施等货色。

　　由阿联酋航运向德国船东租借运营的1艘2544TEU新船，日前在扬子江船坞托付。该船将进入到阿联酋航运与印度航运、香港德翔配合开拓的中东/印度/华夏航路上经营。据悉，该航路TEU的运力。

　　长荣大船2008年全数上线艘S系列的超巴拿马型集装箱新船不停进入经营。今朝8艘8063TEU型C系列船舶已上线日，长荣海运在日本三菱重工神户船坞制作的第7艘7024TEUS系列超巴拿马型集装箱新船EverStrong号正式潜艇，估计2007年3月完工托付。该船是长荣订造的10艘姊妹船中的第七艘。据悉，该船将进入毗连华南和北美西海岸的TPS航路艘超巴拿马型集装箱船舶将在2008年全数上线。

　　达飞及其部属的达贸公司方案11月23日新开第三条亚洲/西非航路。据悉，该航路TEU的运力，实行旬班经营。估计，德班和路易斯港将出此刻该航路的口岸挂靠中。

　　承平船务在大连新厂投资制作的第二艘4250TEU新船日前托付，该船将进入到承平船务与万海互助的远东/欧洲航路上经营。据悉，该航路TEU运力将不停进级至4250TEU。

　　西方国内在沪东中华造船坞制作的第二艘4583TEU新船，日前进行定名仪式。据悉，这艘名为“西方澳洲”号的集装箱船将进入西方海内的澳大利亚/东亚航路经营。该航路挂靠口岸为：高雄、香港、赤湾、悉尼、墨尔本和布里斯班，航运周期为35天。

　　石狮石湖至日本关东航路日从头明白。从泉州承平洋集装箱船埠无限公司得悉，这次明白的石湖至日本关东航路，是中远团体正式申请入驻石湖港区后明白的第一条获国际航路，实行了此前作出的“于今年12月31日前，在泉州明白一条获国际航路”的许诺。据先容，新航路由中远获国际货运无限公司署理，一周一个航次，周四到岗，周五停开。而早在本年6月15日，石湖港区就曾与新海丰集装箱输送无限公司互助，明白了石湖—日本关东这一泉州首条外贸直航航路。以后因为航期、货源缺乏等缘由，明白两个月后开航。这次中远团体明白石湖至日本关东航路，将在口岸配套举措措施、货轮署理、商业公司方面慢慢美满。

　　中外运广东公司部属的顺德分公司、佛山中外运和万顺船务11月23日联手合办佛山至基隆、台中庸高雄的航路，今朝航路已开端进入经营。据悉，该航路每周供给两至三班，具无方便、急切的特性。

　　为了搪塞经营本钱升高，马士基颁布发表精简跨承平洋航路，而且调高来岁的运脚程度。因为淡季行将完毕，马士基旗下两条从日本和华夏到美国的泛承平洋航路将截至经营，来岁起美西航路每一个大柜的运脚最少调高300美圆，美东航路美圆。对须要本地转运的货色，每标箱运脚的调节幅度将按照客户的须要而有所差别。

　　该公司透露表现，这两条航路的停运将有助优化亚太区航路的笼盖规模和进步本钱效力。这两条航路的运载力约为马士基航运悉数跨承平洋航路%。别的，航路调节方案还包罗增添从泰国到美国西岸的直航办事，该公司的TP9航路将增添挂靠泰国的林班查港，从该港到洛杉矶将只要18天；另外，TP12航路从日本到美国的直达工夫将会加速，华夏和日本到美国东岸航路的笼盖规模也将伸张。

　　马士基航运的高级副总裁高道尔透露表现：“咱们的事情中心之一是进步航路经营效力，赓续以客户须要为基准改良产物和办事质地。咱们将赓续成长航路办事，以满意客户的须要，但咱们必需包管新办事可以或许取得充足的汇报。”

　　从广州港务局得悉，前日，广州港与日本博多港结为友爱港周年数念暨两港推介会在广州花圃旅社进行。会上，日本福冈市港湾局局长中岛绍南和广州港务局局长常敏划分对两港的营业停止了推介，并同时透露表现了明白广州港和博多港直航班轮的热切志愿，博多港直航广州港无望在11月23日内得以完成。

　　据先容，日本福冈博多港位于日本西部，是毗连九州地域和天下各地的获国际商业关键港，也这天本离广州比来的口岸。广州港是华夏华南地域最大的概括性主关键港，具有华夏最大的汽车滚装船埠，跟着广州港南沙港区集装箱船埠的投产，广州港完成了由河口港向海港的逾越，本年估计全港集装箱含糊量能够冲破650万尺度箱。