我国河道浩繁，水量充分，拥有成长内河航运的优胜前提。但束缚三十多年来，因为各种缘由，内河航运成长迟缓，远不顺应公民经济成长的需求。为领会决内河航运企业今朝坚苦并加速成长内河航运奇迹，现提议上述办法和搀扶战术，请贯彻履行。

　　1、要进一步突破部分、地域界线，给航运企业更多的自立权，加强其生机和能源。航运企业自己也要搞好改草，改良运营办理，进步效率，下降油耗，创办工副业，以副养航。

　　2、要增添船舶航应用油，这是事不宜迟。国度新增商品的制品油资本，要恰当给航运业增添分派量。处所分派制品油时，也要赐顾帮衬航应用油。此后对航应用油，要由中心和处所火油供给部分和交通办理部分共同，按运送方案和均匀进步前辈定量审定用油量，先按一九八二年基数供给平价油，其他进入低价油供给方案。

　　3、在税收等方面赐与恰当优惠。从一九八六年起，国度对公营内河航运企业已全数减免调理税；有的省、市为帮忙企业办理现实坚苦，恰当减征了所得税、停业税，调节了运价、费率等。其余地域也可按照详细环境，会同相关部分拟定恰当的优惠办法。对内河航运企业征税确有坚苦的，依照税法划定，经税务部分核准，可赐与恰当减免税赐顾帮衬。

　　4、在方案放置上，要尽大概多挤出少许资本用于加速成长内河扶植。要采纳多方集资、民工建勤等法子办航运。要将超收的动力交通扶植基金肯定一个恰当比率用于航运扶植，使航运扶植能有一个不变的资本来历。贫苦地域还要尽大概将国度补贴的粮棉布资本较多地用于开辟管理河流。

　　5、从长眺望，在出产力结构和放置工农业建想象划上，要更多地思索使用我海内河航运的劣势，沿江沿河多创办厂矿企业，为航运供给多量、不变货源半岛体育全站官方网，缔造成长前提。要实在搞好水资本概括使用，有方案、有步调地办理好碍航闸坝的复航题目。