西部陆海新通道是在“一带一起”框架下，向北毗连丝绸之路经济带，向南毗连 21 世纪海上丝绸之路和中南半岛的大通道。它是渝桂黔陇等西部省区市落实党的十九大精力，建立“陆海表里联动、工具双向互济”怒放格式的主要行动。

　　4月16日，由重庆首发的中新互联互通名目“陆海新通道”印度专列货色搭载着TSdistinction公司船（HANSE ENDURANCE 19005N）到蛇口直达再出口印度 。估计5月11日到达印度钦奈（CHENNAI,INDIA）。

　　这是西部陆海新通道初次开行再出口印度的海铁联运专列。本趟印度专列4月10日从重庆动身，4月13日到达广西钦州港东集装箱打点站。用时约49个小时。本趟专列共运载25个40尺集装箱，货色首要为volvo汽车零配件，货值跨越800万钱。

　　这批货色估计5月11日到达印度钦奈港，全程（从重庆到达钦奈）共耗时约为31天摆布。据领会，该条航路一向开行，货主此前屡次使用该航路再出口货色，但箱数比力少。此劣货色量比力大，初次守旧了专列输送。

　　工夫超过对方的有利形势。本次首发的印度标的目的海铁联运班列，货色从重庆到印度全程仅需30天摆布，较保守重庆经长江运抵内地口岸，再海运到印度的江海联运体例节约约10地利间。

　　价钱超过对方的有利形势。铁路部分赐与运价下浮优惠，华夏铁路总公司勾销广下降本钱海铁路集装箱运脚流动基价，广西内地铁路集装箱运价降幅达20%⑶0%。北部湾港实行“提效降费”专项步履，下降西部陆海新通道集装箱货色口岸费收，以20尺集装箱为例，海铁联运功课包干费由690元下降至340元，降幅50.7%；集装箱汽车提卸柜费收全免；通俗柜免堆期由10天增添到15天，冷藏柜免堆期由0天增添到10天。北部湾港船埠优惠计谋履行至2021年9月30日。

　　办事超过对方的有利形势。南宁海关结合重庆，成都，贵阳，兰州等沿线各关鼎力推动通关便当化互助，撑持企业自立采用申诉形式，完毕”一次申诉，异地验放”。广西出台《对于优化通关情况通顺陆海新通道的几何办法》，采纳20条优化通关办法。联合国际商业“繁多窗口”完毕全区全笼盖，首要营业利用率排在天下前线。据国度港口办传递，2018年12月，广西港口入口、再出口团体通关工夫划分为22.3⑴1.48小时，较2017年划分紧缩60.58%半岛体育全站官方网站、89.48%。

　　印度标的目的海铁联运班列的开行，进一步富厚了通道的多式联运办事系统。据领会，钦州算作通道陆海关键节点，将以此为契机，进一步美满配套举措措施，晋升通关便当化程度，增强与丝绸之路经济带沿线国度及地域相同合作，出力调整21世纪丝绸之路经济带沿线国度资本，拓展货源渠道，尽力鞭策班列常态化运转，尽力建立高效、便利、本钱最优的拥有杰出墟市远景和合作力的联合国际商业大通道，制造新的经济增加点。