中国快递是用于跨境电子商务物流办事的一种保守形式，它首要是经过中国快递公司来办理跨境电子商务当中商品配送及物流的题目。在中国上着名的中国快递公司包罗UPS、USPS、FRSEx、DHL等，而我国少少快递公司如顺丰、光滑油滑等也纷繁在期间趋向之下涉足跨境电子商务。中国快递这类保守的物流形式在快递实效性及办事原料上占有着劣势，能够满意天下各地客户的须要；然则其也生活着价钱高、特点专线快递未守旧等优势，从而作用客户物流感受。

　　中国邮政小包。与中国快递相同，中国邮政小包也是办事于跨境电子商务的一种保守物流形式，首要经过万国邮政同盟来办理商品配送及物流题目，以小我邮包的情势停止发货；而万国邮政同盟是天下邮政中国集体，它是参加此中的成员国处置邮政治务的中国集体，今朝其成员国在200个摆布。中国邮政小包存在本钱低、通关轻易等劣势，但在现实筹划实践中，中国邮政小包的丢包率高、平安性低、实效性不强等优势比较凸起；同时利用中国邮政小包停止物流运送，还受制于包袱外形、体积、分量等身分，中国邮政小包在总体上作用物流效力及物流感受。

　　海内仓。海内仓是一直以来鼓起的新式跨境电商中国物流形式，它是指运营跨境电商的企业在境外目标地成立或租借货仓，采取海陆空等运送体例将货色运送至境外目标地，经过跨境电商的体例停止线上发卖，消费者顺利下定单以后，企业再使用境外目标地货仓或境外第三方物流机构径直停止商品配送及运送。与保守物流形式所生活的短处比拟，海内仓这类新兴的物流形式可以或许延长物流工夫、下降物流配送本钱，同时还能有用办理商品查验及调换货等诸多题目；固然其存在保守物流无与伦比的劣势，但因为扶植“海内仓”投资宏大，导致良多跨境电商企业望而却步。

　　疆域仓。疆域仓与海内仓都是新式跨境电商中国物流形式半岛体育全站官方网，都是将物流货仓成立在阔别国境的河山；而疆域仓与海内仓的区分就在于，海内仓位于境外目标地，而疆域仓则位于商品输出国的邻国。同时，对疆域仓而言，货仓的地位能够分为绝对疆域仓及千万疆域仓两种，绝对疆域仓也便是货仓成立在与商品输出国不相邻却附近的国度，而千万疆域仓则是货仓成立在与商品输出国相邻的国度。在现实运作中，疆域仓的劣势首要体此刻能够有用躲避商品目标国的、法令、税收等告急，同时成立疆域仓还可以或许充实使用“自在商业区”地区物流策略，进而下降物流本钱及晋升物流效力。

　　集货色流。集货色流也是当今跨境电商中国物流较常应用的一种物流形式，它使得跨境电子商务中国物流配送本钱更低、效力更高，今朝它首要有两种职掌体例，即：成立仓储物流中间及成立跨境电子商务计谋同盟配合构开国际物流中间。

　　自贸区或保税区物流。自贸区或保税区物流形式也是跨境电子商务之下的产品，它是经过将货色运送至自贸区或保税区货仓，再由跨境电商企业有劲商品发卖，同时由自贸区或保税区货仓有劲货色分拣、检疫、包装等关节，最初经过自贸区或保税区告终商品会合物流配送的形式。这类形式的最大劣势便是能够在最大水平上使用自贸区及保税区本身劣势，为跨境电子商务中国物流的快速运转供给保险。

　　中国物流专线。中国物流专线其特点首要体此刻“专”上，因此中国物流专线有其特地利用的物流运送对象、物流线路图、物流出发点与尽头、物流运送对象、物流运送周期及工夫等，同时它仍是按照一定国度或地域跨境电商物流特性所推出的物流专线；好比斯刻已守旧的中欧(武汉)班列、e-uunification专线等。因为其特性，使得中国物流专线此种物流形式可以或许有用躲避通关及商检告急，还存在必定的物流实效性及物流经济性；但同时也因为其“专”而发生必定的节制性。

　　第四方物流。第四方物流是当今比较进步前辈的中国物流形式，第四方物流自己不介入物流勾当，却为其余物流形式供给整套的计划计划，包罗供给链安排、物流调整办理才能、消息手艺、征询办事等多个方面；以从底子上晋升物流供给链美满性、改良物流输送效力、下降物流本钱、增添供给链上相干企业运营效率。