6月20日，一辆满载欧洲云杉木料的渝穗班列顺遂达到两江新区。这是德国威廉港、重庆果园港、广州港告竣计谋互助签约后开出的首趟班列，将有用增进三港联动，进一步扩宽渝穗线辐射规模。

　　该批木料从德国威廉港收回，经过海运运达广州南沙港，转乘渝穗班列达到果园港国度物流关键。重庆果园港中国物流关键扶植成长局限公司牛贤丹称，依靠三大口岸壮大的辐射启发才能，此趟班列的开行能进一步美满果园港的海铁联运线路建设，富厚果园港国度物流关键的集疏运办事系统。

　　同时，今朝各方在不停鞭策该班列的常态化运转，为中西部地域企业开辟欧洲等中国墟市开拓更加富厚的铁海联运新线路月，德国威廉港、重庆果园港、广州港签订了《威廉港集装箱船埠&物流园区、广州港团体和果园港国度物流关键计谋互助备忘录和谈》。

　　而制造威廉港—广州港—果园港国度物流关键中欧班列海铁联运神速通道恰是该和谈的实质之一。牛贤丹称，班列首发后，三方将进一步在互联互通、资本同享和职员交换等范畴增强联动，加强物流收集系统联动才能。

　　另外，果园港与广州港之间的联动已开端。2022年，渝穗海铁联运班列（重庆果园港—广州南沙港）双向班列正式运转，今朝已不变发运每周两班，最快实效可达3天，能有用跟尾成渝地域双城经济圈和粤港澳大湾区两大经济圈。

　　这是两江新区鼎力拓展出海过境旅客大通道系统和中国经贸互助的缩影。下一步，两江新区将连续鞭策交通、物流、商贸和财产的深度融会，努力融入中国物流关键收集，为重庆及西部地域财产成长供给百般化、低本钱、高实效的物畅通道办事，努力办事建立“双轮回”新成长格式。（谢力）

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