上海市当局勉励口岸与铁路、航运企业增强互助，兼顾结构集装箱还箱点，增进海运箱和铁路箱互使交换，削减空箱调运工夫和费用。

　　即日，上海市当局办公厅印发《上海市推动多式联运成长优化调节运送构造实行规划》（简称《规划》）。

　　《规划》以晋升面向环球的运送办事才能为重心，聚焦上海国际和国内航运中间集疏运系统优化美满，明白到2025年，上海铁路货运量比2020年增加10％，上海港集装箱水水直达比率不低于52％半岛体育全站官方网站，集装箱海铁联运量年均增加15％以上。

　　按照《规划》，上海将进步多式联运装载才能和跟尾程度，鞭策实行小洋山北侧分析开辟名目，推动罗泾等港区转型成长，优化内河运送系统，连续推动“一环十射”内河高档级航道扶植，构成“毗连苏浙、连接海港”格式，鞭策洋山深水港区与江河铁公等运送体例高效跟尾。

　　《规划》提到，上海将鼎力成长集装箱海铁联运，包罗晋升浦东临港地域的芦潮港铁路中间站效用，摸索港站一体化经营，进步海铁联运通关效力，立异港站短驳运送构造。美满长三角地域连接上海港的海铁联运通道，安定长三角地域海铁联运班列营业，增加既有浮现运量，晋升办事程度。

　　增强与本地无水港互助，开辟中远间隔商场，增加海铁联运笼盖地区。勉励口岸与铁路、航运企业增强互助，兼顾结构集装箱还箱点，增进海运箱和铁路箱互使交换，削减空箱调运工夫和费用。争夺国度撑持成长铁路双层集装箱运送。