从明天开端，中欧班列像客运列车相同，有了运转时候表，实效再提速，中欧班列开行迈出境表里全程时候表形式。10月26日清晨3时55分，满载50车光伏逆变器、电动紧缩机、吸尘器等家用电器及配件货色的中欧班列长安号，从西安国际会议港站徐徐驶出，经阿拉山口港口出入境手续一起向西，将于11月5日清晨3点来到德国杜伊斯堡，这标记着天下首趟境表里全程时候表中欧班列长安号顺遂开行。

　　为鞭策构成不变的中欧班列境表里输送实效，更好满意客户物流须要，进一步晋升中欧班列开行质地，华夏国度铁路团体无限公司与中欧班列开行沿线国度铁路部分颠末多轮商量相同半岛体育全站官方网，肯定在本年10月份开端结构开行境表里全程时候表中欧班列。西安国际会议港站动作天下中欧班列开行的主要站点之一，被列为首发班列的始发站。

　　中欧班列从华夏到欧洲国度,要颠末差别国度差别轨距的铁路，中欧班列全程可分为华夏段、宽轨段、欧洲段。中欧班列到了列国疆域港口，都要换装本钱国铁路能运转的列车,因为之前换装功课时由于不开行时候连接央浼和范围，会发生较多失效逗留工夫，没法做到加紧通畅交代, 境表里全程时候表中欧班列开行后, 经过各端方段铁路班列时候表的连接,有用掌握了中欧班列各关节功课工夫，消弭了港口站打点列车换装时的失效逗留工夫，进而有用进步输送实效，晋升了中欧班列全程开行质地和中欧班列的墟市合作力。

　　在国铁团体的同一摆设下，西安国际会议港务区与国铁西安局、中铁集装箱输送无限肩负公司等相干单元通力合作，克制疫情作用，踊跃展开货源结构，连续立异班列经营形式。同时,为做好首趟全程时候表班列的运转监测，特地为本趟班列施加了斗极定位电子锁，保证班列平安不变运转，尽力做好首趟境表里全程时候表班列的输送结构事情。

　　最近几年来，西安国际会议港务区深切贯彻落练习总来陕考查主要唆使精力，以“扶植天下一流本地港，制造‘双轮回’焦点关键”为目的，高尺度扶植中欧班列西安集合中间，中欧班列长安号经营质效告竣逾越式晋升，年开行量从运转之初缺乏百列，增添至2021年的3841列，输送的货物品种从首先的果汁、庞大刻板装备等，慢慢扩大到打扮、红酒、母婴、快消品、电子装备、食粮、汽车等全品类。据统计，停止2022年10月24日，本年中欧班列长安号已开行3502列。

　　今朝，中欧班列长安号常态化开行国际会议线条，根本告竣中亚、南亚、西亚及欧洲地域首要货源地的全笼盖。中欧班列长安号的开行量、重箱率、货运量等焦点目标稳居天下前线，开始建立起了本地地域效力高、本钱低、办事优的国际会议商业通道。

　　本年从此，面临疫情频频，西安国际会议港务区使用区块链和大数据手艺，为企业供给订舱、报关、金融等一站式、一票制国际会议联运全程办事，实在晋升便当化水平和发运贯通。同时开拓了中欧班列长安号物流车辆“绿色通道”，采取预定制，与海关、、铁路构成联动体制，在保证车辆防疫平安的条件下，尽可能晋升车辆周转效力，保证长安号马路集散分配须要，为不变国际会议供给链做出了踊跃孝敬。

　　“境表里全程时候表中欧班列的开行，将无力鞭策货源高效结构、列车平衡开行、输送同一调和、港口通畅跟尾和障碍实时处置，将无力鞭策中欧班列长安号更高质地成长。”西安国际会议港务区党工委、管委会主任孙艺民透露表现，国际会议港务区将当真贯彻落实党的二十大精力，以中欧班列西安集合中间扶植为冲破，制造多元化国际会议化盛开平台，加速鞭策港产、港贸、港城高质地融会成长，为陕西西安制造生机爆发的本地鼎新盛开洼地，加强海内大轮回内活泼力和靠得住性，晋升国际会议轮回质地和程度孝敬陆港气力。