中新网西安7月1日电(张远 焦健 钟翰林)1日，满载55车diode显现屏、电源逆变器及变速箱掌握模块等货色的X8155次中欧班列从西安国际性港站驶出，开往德国杜伊斯堡。据先容，自1日起，中欧班列(西安—杜伊斯堡)境表里全程时候表班列从过来的每周一列增添到每周两列。

　　中欧班列从华夏到欧洲国度，要颠末差别国度差别轨距的铁路。为鞭策构成不变的中欧班列境表里输送实效，更好满意客户物流须要，客岁10月开端开行了华夏西安至德国杜伊斯堡的境表里全程时候表中欧班列，流动每周三开行。

　　班列开行后，经过各轨距段铁路班列时候表的连接，有用掌握了中欧班列各关节功课工夫，消弭了港口站打点列车换装时的失效逗留工夫，进而进步输送实效，晋升了中欧班列全程开行品质和中欧班列的墟市合作力。今朝，华夏西安至德国杜伊斯堡的中欧班列境表里全程时候表班列已实行常态化开行。

　　跟着中欧班列输送须要的不停晋升，为进一步晋升输送效力，华夏西安至德国杜伊斯堡的中欧班列境表里全程时候表班列加密为一周两列，每周3、周六流动工夫开行，在包管输送实效的同时，运能实行翻倍半岛体育全站官方网。

　　同时，试运转德国杜伊斯堡至华夏西安的中欧班列境表里全程时候表返程班列。首趟返程班列已于本地工夫6月27日从德国杜伊斯堡动身，估计7月9日达到西安国际性港站。该趟班列的开行，标记着中欧班列境表里全程时候表班列初次实行了有来有往，为办事“一带一齐”扶植，助力丝路沿线国度商业互通起到主动的鞭策感化。

　　最近几年来，国铁西安局终究将中欧班列(西安)聚积中间扶植手脚融入共建“一带一齐”的主要抓手，增强与西安国际性港务区、中铁集装箱西循分公司、西安国际性陆港团体多式联运公司等相干单元互助，不停加大中欧班列开行力度，在国铁团体的鼎力撑持下，领先开行了天下首条境表里全程时候表中欧班列相关线路，输送效力大幅晋升。今朝已守旧国际性输送支线条，实行欧亚首要货源地全笼盖。同时，进一步增强要地本地货源聚积，“+西欧”线条，中欧班列要地本地聚积中间感化进一步突显。本年以还停止6月30日，中欧班列(西安)累计开行冲破2600列，开行量、货运量、重箱率三项焦点目标位居天下第一。

　　跟着中欧班列境表里全程时候表班列的加密开行和来回开行，将连续鞭策中欧班列(西安)更高品质成长，将进一步深入与“一带一齐”沿线国度的经贸交换互助，为加速扶植陕西要地本地鼎新绽放洼地，助力“一带一齐”扶植，鞭策构成国际国际性双轮回彼此增进的新成长格式发扬主动感化。(完)