山东省口岸团体总司理李奉利透露表现，山东口岸将以这次航路明白为契机，在青岛市和西海岸新区两级当局无关部分，海关、海事、边检等港口部分和泛博互助火伴的鼎力撑持下半岛体育全站官方网，抢抓国内财产链供给链重构的窗口期，加速制造以青岛港为龙头的西南亚国内航运关键中间，保证财产链供给链不变；加速扶植华夏南方糊口花费品分派中间，满意花费进级需要，为更好地助力地区经济高品质成长、办事建立新成长格式，做出山东口岸更大的孝敬。

　　山东口岸青岛港、董事长贾福宁透露表现，该航路的明白，是山东口岸站在一体化鼎新成长的极新平台，主动融入国度“一带一起”扶植，联手船公司通顺国内海运大通道、助力建立新成长格式的主要行动，是发扬平台劣势制造西南亚国内航运关键中间、加速扶植天下一流的陆地口岸的无力表现，也是山东口岸3月份在上海专题会的2021年集装箱高品质成长恳谈会的详细功效落地，将拓宽山东口岸连接西北亚等“一带一起”沿线国度经贸来往的“海上黄金通道”，有用保证环球财产链供给链不变。

　　统计数据显现，华夏与东盟成员国之间商业量和商业额在过来十几年连续增加。跟着RCEP在2020年11月15日的正式签订，标记着目前全球生齿至多、经贸范围最大、最具成长后劲的自在商业区正式动身。东盟已成为华夏最大商业火伴，对加强列国疫后经济复兴、增进持久繁华成长拥有极其关键的鞭策感化，同时也给动作RCEP地区面畴昔韩和东盟“桥头堡”的山东口岸缔造了主要时机。

　　今朝，山东口岸已构成“以青岛港为关键港，日照港、烟台港、渤海湾港环绕各自地区内地构成海上干线结构”的集装箱干干线运送收集格式。交通运送部和上海国内航运研讨中间最新数据显现，2020年山东口岸青岛港货色迷糊量6．05亿吨，同比增加4．7％，超出新加坡港，跃居环球第五；集装箱迷糊量2201万标箱，同比增加4.7％，超出釜山港，位居环球第6、西南亚第一。2020年，山东口岸青岛港增加到航路条，该航路是青岛港本年新明白的第7条外贸航路年往后，山东口岸接踵明白了西北亚、印度、韩国等8条外贸航路。这次明白的新航路，将有用填补陆地网联船务在山东口岸西北亚航路的空缺，连续优化陆地网联船务和THE同盟在青岛港的遐迩洋航路设置装备摆设，同时加强山东口岸“一带一起”及RCEP劣势航路组群密度，有用增加面向“一带一起”沿线国度墟市结构及笼盖，助力山东口岸扶植国内超过的物流关键港。