相干掌握人先容，本年是“一带一起”建议提议的十周年，也是成都随着国际班列常态化运转的十周年，在二者交相融会中，成都对外“伴侣圈”连续扩充。以最近几年来成都商业收支口总数来看，成都西向具有东盟这一首要商业火伴，南向背靠西北亚庞大的随着国际墟市，经过深切推动中欧、中老联线贯穿，发扬成都随着国际铁路港“港通亚欧、通畅环球”辐射感化，成都与中欧中老沿线国度（地域）加快构开国际物畅通道大同盟。

　　据领会，这次崭新守旧“澜湄蓉欧快线”，是“澜湄快线”和“蓉欧速达”五定班列的无机联合。“澜湄快线”是中老铁路流动轮回的“客车化”货运品牌，拥有通关速率快、运转速率高、到货工夫可控、实效依照小时计较等特性。其产物运送由昆明运至老挝万象停止换装，再由泰国米轨铁路送抵曼谷，运送规模普遍笼盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个国度。2022年末，新成昆铁路通车后半岛体育全站官方，借助“澜湄快线”，老挝万象至成都的运送实效可延长至2天17小时。“蓉欧速达”五定班列是在本年景都随着国际班列十周年之际推出佳构班列，已于7月1日起常态化双向开行，“成都-波兰罗兹”每周流动来回、守时运达，全程时候表铺画，杀青全程各段运送无缝跟尾和不变可控，可在10天由成都运抵欧洲，在满意高实效性、高不变性的客户需要上，为高附带值产物供给最优中欧班列运送物流计划。

　　“澜湄蓉欧快线”是“澜湄快线”和“蓉欧速达”五定班列的无机联合，杀青西北亚至欧洲铁路中转，物流运送工夫最快延长至15天，相较古板海运可节省一半以上工夫。

　　成都随着国际铁路班列无限公司副总司理王伟琨透露表现：“澜湄蓉欧快线是西北亚与欧洲墟市相干联的高机能通道筛选。在实效性方面较着晋升，澜湄蓉欧快线全程按时、定线，按图按时候开行，为企业供给了一条常态化的新通道。”