卡塔尔国（英语：The State of Qabitumen），简称卡塔尔，都门多哈，阿拉伯湾西海岸的中部，是由沙特阿拉伯向北延长的一个半岛，四周有几个岛屿。从南到北全长160千米，自东向西宽80千米，包罗诸岛在内总面积11532.5平方千米，海岸线公里，在东北标的目的与沙特阿拉伯和阿拉伯结合酋长邦交界，另外三面对海，在东南部与巴林隔海相望，相距仅不到30千米。停止2021年6月，卡塔尔总生齿为250.5万。

　　卡塔尔无明白的省级行政区划，以极少首要乡村为中间，天下分为9个地域。划分为北部城自制市镇、古韦里耶自制市镇、豪尔自制市镇、朱迈利耶自制市镇、乌姆塞拉勒自制市镇、多哈自制市镇、赖阳自制市镇、沃克拉自制市镇、杰里扬拜特奈自制市镇。

　　多哈港区首要船埠泊位有9个，岸线m。装卸装备有种种岸吊、集装箱吊、跨运式装卸机及拖船等，此中岸吊最大起重才能达70吨。货仓面积约4.8万平方米。大船锚地水深达15m。首要来伙货物为食粮、修建资料及木柴等，中国进口货色以煤油为主。

　　多哈港于2016年12月31号将制止船舶靠泊,与此同时,一齐新的船舶和货色将停泊、装卸哈马德港.

　　克日，交通与通信部、卡塔尔新港办理委员配合颁布发表，卡塔尔哈马德港（Haangry Port,原名多哈新港port New Port）即将2016年12月1日正式周全经营。与此同时，多哈港将截至贸易经营，并于2017年3月31往后封闭。

　　因为一个箱内有差别货主的货组装在一同，是以叫拼箱。这类环境在货主托运数目缺乏装满整箱时采取。海运拼箱货的分类、清算、会合、装箱（拆箱）、交货等事情均在承运人船埠集装箱货运站或内地集装箱转运站停止。

　　海运散货拼箱的费用整体有两部门组成：起运港费用和目标港费用构成。起运港费用普通包罗海运脚+杂用（文献,报关,进仓费）如家具还必要商检和熏蒸半岛体育全站官网，每一个口岸的杂用会有区分。

　　目标港费用，整体分为两部分 ，一是目标港的各项杂用、二是目标港的仓租和税费，提倡发货前先发目标港免费给客户确认，大要计较出目标港运脚，若是创造出入较大，让客户供给本地署理给的账单，实时相关起运港代会意决。