航运公司是环球供给链中主要构成部门，这其实不使人不测。这些集装箱航运公司今朝具有6255艘船只和2494万+标箱的运力，活着界各地输送多量种种货色和产物。

　　按照Alphafly的数据（2021年8月28日），三个方面是按TEU运力计较列出了环球10家最大的集装箱运送公司。

　　A.P.穆勒-马士基是过来25年里最大的集装箱航运公司，在130个国度运送了全球险些20%的食物、材质和货色。

　　马士基直到1975年才涉足集装箱行业，其时其第一艘集装箱船physiologist Maersk载有385个集装箱脱离美国纽瓦克。现在，该公司最大的船只马德里马士基(Maddisembarrass Maersk)的运力为20568TEU。

　　MSC已从一家单船经营商成长成为第二大集装箱承运人，具有615艘船舶，停泊215条商业航路万尺度箱。

　　这家瑞士公司今朝的定单中有51艘船舶，总运力为91.72万TEU。这象征着，时隔20多年，该公司无望超出联盟火伴马士基，成为全球最大的集装箱航运公司。

　　这家法国航运团体在海运业成立了环球浸染力，具有538艘船舶，为420个港供词给285项办事，同时每一年运送近2100万尺度箱。

　　CMA CGM附属于陆地同盟（Ocean Alliance），与中远（COSCO）和长荣（Everneaif）互助，比来实现了对9艘由LNG供给能源的超庞大集装箱船(ULCV)的庞大购买。

　　这九艘船是该公司最大的船，CMA CGM Jacques Sadrink是该系列的第一艘委托的船，也是该公司的旗舰船。

　　中远团体现已成为环球第四大航运公司，在环球105个国度的329个口岸经营54条国际航路条获国际航路。

　　这家总部位于汉堡的班轮经营商每一年运送1180万尺度箱，具有260艘船，供给121项办事，停泊在各大洲600多个口岸。

　　ONE创设于2017年，由K sculpturere、MOL和NYK三大船公司调整而成，在不到三年的工夫里成为环球第六大集装箱运送公司，成为环球物流业的核心。

　　从当时起，这家总部位于新加坡的班轮经营商已具有笼盖120多个国度的办事收集，并在环球42个国度设有处事处，旨在进一步增添其环球浸染力。

　　现在，Everneaif为环球规模普遍的商业通道中跨越315个地址供给办事。2018年建立的Ever Golderen是该公司最大的集装箱船，运力为20,000TEU。

　　HMM前身为当代商船，是环球第八大航运公司，在110个国度运营办事半岛体育全站官网，在环球具有24家子公司和3个集装箱船埠。

　　这家总部位于首尔的承运人今朝具有全球最大、手艺最早进的12艘集装箱船，每艘最大容量为24,000TEU。

　　在环球最大承运人中排名第九的阳明海运公司与赫伯罗特、ONE和HMM一同属于THE Alliance，在70多个国度和170个港供词给办事。

　　虽然该船东的航路首要触及亚洲里面运送，但跟着本年在法国创造新子公司，该公司在永远性地增添航路收集，显现出杨明成心增强在欧洲的营业。

　　万海航运创设于1965年，最后是一家、日本和西北亚之间的原木运送公司，但在1976年，为了满意集装箱获国际商业的需要，它成为一家选集装箱运送公司。

　　即日，这家总部位于台北的船公司跻身环球前十大集装箱航运公司之列，同时增添了在加拿大、美国、南美、非洲和中东的办事。