按照Alphafly颁发的最新数据，停止2021年7月2日，环球经营集装箱船总运力为24,803,990TEU，较一个月前增添了超10万TEU。环球经营集装箱船数目为6,225艘，较一个月前增添5艘。环球经营集装箱船舶总吨位，到达298,025,210载重吨。

　　环球前二十买办司排名方面，与一个月前比拟，万海航运的总运力超出以星航运，排名上涨至第10位，以星航运排名第11位。中谷海运的排名从第14位降落至第16位，伊朗国航、海丰集运的排名均上涨1位，排列第14位和第15位，其余公司的排名暂无变革。

　　详细运力方面，一向果断不大范围新造运力的马士基，成为比来一个月运力增添很多的班司。与一个月前比拟，其运力增添了66,207TEU，总运力到达4,182,551TEU。

　　地中海航运的新增商品运力紧随马士基以后，与一个月前比拟，增添了45,313TEU，到达4,041,145TEU。另外，其定单运力增添15万TEU，到达875,676TEU，是整个班司中很多的。

　　万海航运总运力较一个月前增添23,240TEU，总运力到达418,454TEU，在新增商品运力榜中排名第三。

　　近一个月，运力削减很多的班司是赫伯罗特，较一个月前削减了39,121TEU，值得存眷的是，其新造船舶较上期增添了6艘、142,320TEU，租借船舶削减了4艘。

　　其次是中谷海运，运力削减了12,524TEU，为141,192TEU。总运力削减排名第三的是阳明海运，削减了10,752TEU。另外，安通控股总运力削减了8,790TEU，承平船务总运力削减了4,999TEU半岛体育全站官方网。

　　其余投入环球运力百强的本地航运企业中，外运集运排名上涨1位，至第23位。宁波近海排名降落1位至第37位。中联航运排名再次上涨，较一个月前上升了3位至第39位。

　　大连信风海运降落2位至第43位，天津达通航运降落3位至第75位，广西鸿翔船务上涨2位至第94位，大连集发环渤海再次回到运力百强榜，名列第98位。