1．北京大学泰西航路：西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)一北京大学泰西一北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港，路过佛罗里达海峡)。

　　2．亚欧航路：也叫苏伊士运河航路，东亚(横滨、上海、香港等口岸，路过、巴士海峡等)、西北亚(新加坡、马尼拉等)一马六甲海峡一印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)一曼德海峡(亚丁)一红海一苏伊士运河(亚历山东大学)一地中海(突尼斯、热那亚)一向布罗陀海峡一英吉祥(多佛尔)海峡一西欧列国。

　　3．好望角航路：西亚(阿巴丹等，路过霍尔木兹海峡)、东亚、西北亚、南亚一印度洋一东非(达累斯萨拉姆)一莫桑比克海峡一好望角(开普敦)一大泰西一西非(达喀尔)一西欧，载分量在25万吨以上的巨轮没法经过苏伊士运河，需绕过非洲南真个好望角。

　　4．北承平洋航路：亚洲东部、西北部一承平洋一北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等)，是亚洲同北美列国间的国际高商业航路，跟着东亚经济的成长，这条航路上的商业量不停增添。

　　5．巴拿马运河航路：北美洲东海岸一巴拿马运河(巴拿马城)一北美洲西海岸各口岸，是相同大泰西和承平洋的捷径，对美国工具海岸的联系拥有主要道理。

　　6．南承平洋航路：亚太地域国度(悉尼、惠灵顿)一承平洋(火奴鲁鲁)一南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)来往的通道。

　　8．北冰洋航路：东亚(海参崴)一承平洋一白令海峡一北冰洋一北欧(摩尔曼斯克)一大泰西一西欧

　　此中一、二、三、4四条航路是全球比力忙碌的航路，北京大学泰西航路是天下最忙碌的海上运送线路，好望角航路是煤油运量最大的航路，谭教员地舆事情室分析清算被称为东方国度的“海上性命线”。

　　水上油运航路毗连着全球首要的产油地域和消磨地域。有属于跨洋的国际高航路，也有属于地域或某个国度规模的短程油运航路。

　　全球首要的原油产地，根本会合于中东海湾地域、北非地域、西非地域、北海地域、西伯利亚-中亚地域、华夏及周边地域、马来地域、南美加勒比地域及北美地域。

　　从各地域出口产品的原油海运数目来看，由大到小的排序为：中东海湾、北非、西非、加勒比海、近东和西北亚。而需求入口原油的国度和地域首要会合于东南欧、美国和日本。

　　海上煤油运送的运量在全部外贸海运量中据有很关键的职位。因为原油的产地和消磨地绝对比力会合，从水上原油运送的根本流历来看。首要的国际高间的原油航路为下面四条。

　　它是西欧、北美煤油消磨区的首要供油航路亿吨。该航路凡是利用超等油船运送，且因为水深部分，自波斯湾起航后。超等油船都经莫桑比克海峡，再绕道好望角飞行。

　　它这天本的首要供油航路亿吨以上。利用VL-CC型油船运送时需绕道龙目海峡和望加锡海峡。若是利用20万吨级之内的油船运送则可颠末马六甲海峡运抵日本，航程较前者短。

　　它首要是为西欧供油的航路，部门原油亦输往北美，与上述的波斯湾--西欧、北美航路的首要区分是经苏伊土运河和地中海穿直布罗陀海峡到达西欧和北美，不绕道好望角，采取15万吨级之内的油船运送半岛体育全站官网。

　　它这天本的另外一条首要供油航路。其一是经巴拿马运河，穿梭承平洋到达日本，利用的油船标准受巴拿马运河标准部分，凡是在6万吨级下面。其二是从墨西哥的西海岸起航，沿北承平洋抵日本。

　　另外，还犹如下一点儿运程较短的海上油运航路：西非--北美、南美航路；北非--西欧航路；黑海--地中海航路；波斯湾--澳、新航路；阿拉斯加--美国东海岸航路；墨西哥湾--加勒比海航路；西北亚、华夏--日本航路等。